خطة لتطوير الطرق في إدلب تشمل 13 محوراً رئيسياً

2026.07.30 - 16:18
Facebook Share
طباعة

أطلقت الجهات المعنية في محافظة إدلب خطة شاملة لإعادة تأهيل شبكة الطرق الرئيسية، تشمل 13 محوراً بطول إجمالي يبلغ 602 كيلومتر، في إطار جهود تستهدف تحسين البنية التحتية، وتسهيل حركة التنقل، وتعزيز النشاط الاقتصادي، بعد سنوات من الأضرار التي لحقت بالطرق نتيجة العمليات العسكرية وتراجع أعمال الصيانة.

 

تتضمن الخطة، التي يشرف على تنفيذها فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في إدلب، أعمال تأهيل جزئية وكاملة لعدد من المحاور الحيوية، إلى جانب إنشاء طرق جديدة، بما يسهم في رفع كفاءة شبكة النقل وتحسين الربط بين المدن والبلدات داخل المحافظة.

 

وأوضح مدير فرع المؤسسة، عمار أصفر، أن المشاريع تشمل إعادة تأهيل طريق أورم الجوز–كفرنبل، وطريق إدلب–سلقين، وطريق جسر الشغور–دركوش، وطريق دركوش–سرمدا، إضافة إلى تنفيذ تأهيل جزئي لطريق معرة النعمان–سنجار، وإعادة تأهيل طريق معرة النعمان–كفرنبل–سهل الغاب، فضلاً عن إنشاء طريق جديد يربط بين مدينتي إدلب وأريحا.

 

يحظى مشروع طريق إدلب–أريحا بأهمية خاصة ضمن الخطة، إذ يُعاد إنشاؤه بالكامل بعد توسعته وتحويله إلى أوتوستراد مزدوج للاتجاهين، في خطوة تهدف إلى استيعاب الزيادة المتوقعة في الحركة المرورية وتحسين مستوى السلامة على الطريق.

 

يمثل هذا المشروع جزءاً من استكمال الربط بين أوتوستراد باب الهوى–إدلب وأوتوستراد أريحا–اللاذقية، ضمن مشروع يهدف إلى تعزيز الربط على مستوى الطرق الرئيسية، بما ينعكس على حركة النقل والتبادل التجاري في المنطقة.

 

وأشار أصفر إلى أن الطريق سينتقل من تصنيف الدرجة الأولى إلى أوتوستراد، بعرض يبلغ 25 متراً خارج بلدة المسطومة و22 متراً داخلها، مع تصميم يسمح بمرور نحو سبعة آلاف مركبة يومياً، وبسرعة تصميمية تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة، إلى جانب تعديل المنحنيات الأفقية والعمودية لتتلاءم مع حجم الحركة المرورية المتوقع.

 

تواجه أعمال التنفيذ عدداً من التحديات، أبرزها قضايا الأراضي المستملكة والإشغالات الواقعة ضمن مسار الطريق، إضافة إلى ضرورة إعادة تأهيل شبكات المياه والصرف الصحي في بلدة المسطومة، قبل استكمال بعض مراحل المشروع.

لفت مدير المؤسسة إلى أن أعمال الإسفلت تنفذ وفق الموسم المناسب وتمتد حتى منتصف نوفمبر/تشرين الثاني، مع إمكانية تمديدها تبعاً للظروف الجوية، مبيناً أن مشروع طريق إدلب–أريحا يُتوقع الانتهاء منه مطلع عام 2027.

 

وتشير الخطة الزمنية إلى إنجاز أعمال الحفريات بحلول منتصف سبتمبر/أيلول 2026، يليها تنفيذ أعمال التزفيت حتى منتصف أكتوبر/تشرين الأول من العام نفسه، بينما تتراوح مدة تنفيذ بقية مشاريع المحاور بين 30 و60 يوماً من تاريخ المباشرة، وفق العقود الموقعة.

 

تعكس هذه المشاريع توجهاً لإعادة تأهيل البنية التحتية في محافظة إدلب، التي شهدت تراجعاً كبيراً في واقع الطرق خلال السنوات الماضية نتيجة العمليات العسكرية والقصف، إلى جانب محدودية مشاريع الصيانة والتأهيل، الأمر الذي جعل تطوير شبكة الطرق أحد أبرز أولويات المرحلة الحالية.


 

Facebook Share
طباعة عودة للأعلى
Ajouter un commentaire
* Type the result 7 + 4

Lire aussi