إعادة إحياء السكك الحديدية السورية ضمن مشروع إقليمي
أعلن وزير النقل السوري يعرب بدر أن سوريا تعمل على تطوير قطاع السكك الحديدية بالتعاون مع البنك الدولي، في إطار خطة أوسع لإعادة تأهيل البنية التحتية للنقل، وتعزيز مشاريع الربط الإقليمي التي تمتد عبر عدة دول في المنطقة.
وأوضح الوزير أن هذا التوجه يأتي ضمن جهود حكومية لإعادة بناء شبكة النقل السككي التي تعرضت لتراجع كبير في الجاهزية التشغيلية خلال السنوات الماضية، ما جعل إعادة تأهيلها أولوية استراتيجية على مستوى النقل الداخلي والإقليمي.
تراجع كبير في جاهزية الشبكة الحديدية
أشار وزير النقل إلى أن إجمالي شبكة السكك الحديدية في سوريا يبلغ نحو 2800 كيلومتر، إلا أن حوالي ألف كيلومتر فقط منها ما تزال صالحة للتشغيل الفعلي، بينما تحتاج بقية الشبكة إلى عمليات تأهيل وصيانة واسعة.
وتقتصر الخطوط العاملة حاليا على محاور رئيسية تربط بين حلب وحماة وحمص ودمشق، إضافة إلى الخطوط المؤدية إلى مرفأي طرطوس واللاذقية، إلا أن هذه الخطوط لا تعمل بكامل كفاءتها التشغيلية، ما يحد من قدرتها على تلبية احتياجات نقل الركاب والبضائع.
تعاون دولي مع البنك الدولي
وكشف الوزير عن وجود تعاون قائم مع البنك الدولي لدعم مشاريع السكك الحديدية في سوريا، مشيرا إلى اجتماعات مرتقبة لبحث أولويات التمويل والمشاريع الممكن تنفيذها ضمن برامج تطوير البنية التحتية.
ويهدف هذا التعاون إلى تحسين كفاءة النقل السككي، وتعزيز دوره في نقل البضائع على المسافات الطويلة، إضافة إلى تخفيف الضغط على وسائل النقل الأخرى، خاصة في القطاعات الاقتصادية الحيوية.
السكك الحديدية كخيار اقتصادي استراتيجي
أكد وزير النقل أن الاستثمار في السكك الحديدية يمثل خيارا استراتيجيا للحكومة السورية، نظرا لكفاءته الاقتصادية في نقل البضائع والركاب لمسافات طويلة، خصوصا تلك التي تتجاوز 500 كيلومتر.
ويرى أن تطوير هذا القطاع لا يقتصر على تحسين النقل الداخلي، بل يفتح الباب أمام إعادة تموضع سوريا ضمن شبكة النقل الإقليمي في المنطقة.
مشاريع ربط إقليمي عبر الأراضي السورية
تتجه الخطط السورية إلى تعزيز موقع البلاد كممر نقل إقليمي يربط بين عدة دول، في إطار مشاريع تشمل ربط تركيا والأردن وصولا إلى دول الخليج عبر الأراضي السورية.
ويستند هذا التصور إلى مذكرة تفاهم جرى توقيعها في أبريل الماضي بين سوريا وتركيا والأردن لتعزيز التعاون في قطاع النقل البري، مع تركيز خاص على تطوير السكك الحديدية.
ويهدف هذا المشروع إلى إنشاء ممر تجاري إقليمي يربط تركيا وأوروبا بالأردن ثم بالدول الخليجية، بما يعزز حركة التجارة والنقل بين هذه الدول.
مباحثات سورية سعودية حول الربط السككي
وفي السياق ذاته، أشار الوزير إلى وجود اتصالات بين وزارة النقل السورية والمملكة العربية السعودية لبحث فرص التعاون في مشاريع الربط السككي الإقليمي.
وتقوم الرؤية المطروحة على إمكانية ربط تركيا وأوروبا عبر سوريا وصولا إلى الأردن ثم السعودية ودول الخليج، ضمن شبكة نقل إقليمية متكاملة.
ويرى مسؤولون أن أي شراكات مستقبلية بين السعودية وتركيا أو السعودية والأردن أو السعودية وسوريا يمكن أن تسهم في تسريع تنفيذ هذا المشروع، وتعزيز التكامل الاقتصادي وتسهيل حركة البضائع والمسافرين في المنطقة.
أبرز العناوين ذات الصلة:
سوريا السكك الحديدية البنك الدولي النقل البنية التحتية تركيا الأردن السعودية الخليج العربي الربط الإقليمي حلب دمشق طرطوس اللاذقية الاقتصاد السوري
