سواحل الصومال تبتلع "يوريكا": لغز اختطاف 8 مصريين
في تطور يعيد تسليط الضوء على هشاشة الأمن البحري في واحد من أهم الممرات التجارية العالمية، كشفت صور الأقمار الصناعية وبيانات التتبع الملاحي عن الملابسات الأخيرة لناقلة النفط “يوريكا” (EUREKA)، قبل انقطاع الاتصال بها بشكل كامل قبالة السواحل الصومالية، وعلى متنها طاقم يضم ثمانية بحارة مصريين.
وأظهرت بيانات نظام التتبع البحري (AIS) أن الناقلة، التي كانت محمّلة بنحو 2800 طن من وقود الديزل، رُصدت لآخر مرة قرب سواحل منطقة بندر بيلا في إقليم باري شمال شرق الصومال، قبل أن تختفي إشارتها لاحقًا في ظروف غامضة، وسط صعوبات في تتبع مسارها بصريًا بسبب كثافة الغطاء السحابي في المنطقة.
وتشير المعطيات المتوفرة إلى أن الحادثة بدأت في 3 مايو، عندما تعرضت الناقلة لاعتراض مسلح أثناء إبحارها قرب السواحل اليمنية في محافظة شبوة، حيث أفادت تقارير بأن مجموعة مكونة من تسعة مسلحين استخدمت أسلحة ثقيلة بينها قذائف “آر بي جي”، وتمكنت من السيطرة على السفينة واقتيادها باتجاه المياه الصومالية.
ورغم تدخل ومحاولات خفر السواحل اليمني ملاحقة الناقلة، إلا أن المجموعة المسلحة نجحت في الإفلات بها، في واقعة أعادت إلى الواجهة المخاوف المرتبطة بعودة نشاط القرصنة والاختطاف البحري في المنطقة.
وبحسب معلومات ملاحية، كانت الناقلة تدار عبر شركة مسجلة في جزر مارشال، وقد أبحرت من ميناء الفجيرة في الإمارات خلال مارس الماضي في رحلة وُصفت بالغامضة من حيث الوجهة النهائية، ما يضيف مزيدًا من التساؤلات حول مسارها وظروف رحلتها.
وتأتي هذه التطورات في وقت تتصاعد فيه التحذيرات الدولية من تدهور الوضع الأمني في الممرات البحرية الممتدة من خليج عدن حتى السواحل الصومالية، وهي مناطق تُعد شريانًا حيويًا للتجارة العالمية ونقل الطاقة.
وقد أصدرت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) تنبيهات متكررة للسفن العابرة، دعت فيها إلى أقصى درجات الحذر، في ظل تزايد الحوادث المرتبطة بالسيطرة القسرية على السفن أو تغيير مساراتها داخل المياه الإقليمية.
ويحذر خبراء الملاحة البحرية من أن تكرار هذه الحوادث قد يشير إلى عودة نمط أكثر تعقيدًا من التهديدات البحرية في المنطقة، يجمع بين القرصنة التقليدية والعوامل المسلحة المنظمة، ما يفرض تحديات إضافية على أمن التجارة الدولية وسلاسل الإمداد العالمية.
