إغلاق مطارات رئيسية يربك السفر الجوي الدولي
تسببت الحرب في الشرق الأوسط في توقف شبه كامل لحركة السفر الجوي الدولي، مع إغلاق مطارات رئيسية وإلغاء آلاف الرحلات، مما أدى إلى تشريد عشرات الآلاف من المسافرين وتأجيل خطط الملاحة الدولية، شركات الطيران العالمية اضطرت لتعديل جداول رحلاتها بشكل واسع، مع تعليق الرحلات إلى مناطق تعتبر أكثر خطورة، وتحديداً الشرق الأوسط، بما يشمل إسرائيل ولبنان والأردن والعراق ودول الخليج.
أبرز شركات الطيران المتأثرة:
خطوط إيجة الجوية أوقفت رحلاتها إلى تل أبيب وبيروت وعمّان حتى 22 أبريل، وإلى أربيل وبغداد حتى 24 مايو، بينما ألغت رحلاتها إلى دبي حتى 19 أبريل، وإلى الرياض حتى 18 أبريل.
إير بالتيك ألغت جميع رحلاتها إلى تل أبيب حتى 5 أبريل، وإلى دبي حتى 24 أكتوبر.
إير كندا أوقفت رحلاتها إلى تل أبيب حتى 2 مايو، وإلى دبي حتى 28 مارس.
إير يوروبا ألغت جميع رحلاتها إلى تل أبيب حتى 10 أبريل.
مجموعة شركات أوروبية كبرى
إير فرانس – كيه.إل.إم أوقفت رحلاتها إلى تل أبيب وبيروت حتى 21 مارس، وإلى دبي والرياض حتى 20 مارس، مع تمديد تعليق الرحلات إلى أبوظبي حتى إشعار آخر.
الخطوط الجوية البريطانية (آي.إيه.جي) ألغت رحلاتها إلى عمّان والبحرين ودبي وتل أبيب حتى 31 مايو، وإلى الدوحة حتى 30 أبريل، مع إضافة بعض الرحلات إلى بانكوك وسنغافورة.
مجموعة الطيران الألمانية: أوقفت رحلاتها إلى تل أبيب حتى 9 أبريل، وإلى بيروت ودبي وعمّان وأربيل والدمام وأبوظبي حتى 28 مارس، وإلى طهران حتى 30 أبريل، وإلى الرياض حتى 5 أبريل.
شركات آسيوية ومنطقة الخليج:
كاثاي باسيفيك علّقت جميع رحلاتها إلى دبي والرياض حتى 30 أبريل.
الخطوط الجوية التركية ألغت رحلاتها إلى العراق وسوريا ولبنان والأردن والدوحة ودبي وأبوظبي والكويت والبحرين والدمام حتى 19 مارس، والرحلات إلى إيران حتى 20 مارس.
الخطوط الجوية القطرية: أعلنت تشغيل عدد محدود من الرحلات بين 18 و28 مارس.
الخطوط الجوية الماليزية أوقفت جميع رحلاتها إلى الدوحة حتى 28 مارس.
شركات أميركية وكندية:
دلتا أوقفت رحلاتها من نيويورك إلى تل أبيب حتى 31 مارس، ومن تل أبيب إلى نيويورك حتى 1 أبريل، كما أجلت استئناف الرحلات بين أتلانتا وتل أبيب حتى أغسطس.
إير كندا أوقفت الرحلات إلى تل أبيب حتى 2 مايو، وإلى دبي حتى 28 مارس.
شركات منخفضة التكلفة:
ويز إير أوقفت رحلاتها إلى إسرائيل حتى 29 مارس، وإلى دبي وأبوظبي وعمّان وجدة من أوروبا حتى منتصف سبتمبر.
فلاي ناس مددت تعليق الرحلات إلى دبي وأبوظبي والشارقة والدوحة والبحرين والكويت والعراق وسوريا حتى 31 مارس.
آثار الأزمة:
ارتفعت أسعار تذاكر الطيران بشكل ملحوظ نتيجة ارتفاع تكلفة وقود الطائرات واضطراب الشبكة الجوية. العطل في حركة الملاحة الجوية أدى إلى تأخيرات طويلة، وإلغاء رحلات جوية ضرورية، خاصة في الخطوط التي تمر عبر المجال الجوي الإيراني والعراقي والسوري، كما أثّر ذلك على نقل الشحنات والرحلات التجارية الدولية.
الأزمة تظهر هشاشة نظم الملاحة العالمية أمام النزاعات الإقليمية، وتزيد الضغوط على شركات الطيران في إعادة جدولة الرحلات، وتأمين سلامة الركاب والطواقم الجوية في ظل تصاعد التوتر العسكري في المنطقة.
